อย่างที่เราทราบกันดีว่าเครื่องยนต์เป็นส่วนสำคัญของโครงสร้างของรถยนต์ แต่เครื่องยนต์ก็มีชิ้นส่วนเล็กๆ ที่ต้องทำให้เครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานได้ตามปกติ ก้านสูบของเครื่องยนต์ก็เป็นหนึ่งในนั้น มันเป็นส่วนที่สำคัญมากสำหรับเครื่องยนต์ แล้วทำไมชิ้นส่วนเล็กๆ ถึงมีบทบาทสำคัญขนาดนี้? ต่อไปนี้เป็นคุณสมบัติทางโครงสร้างของก้านสูบเครื่องยนต์
เครื่องจักรฟางเหอ
ก้านสูบเชื่อมต่อลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงและเป็นส่วนประกอบที่มีรูปร่างคล้ายก้านสูบ หน้าที่ของมันคือทนต่อแรงกดดันมหาศาลของลูกสูบและส่งผ่านไปยังเพลาข้อเหวี่ยง และเพลาข้อเหวี่ยงจะเคลื่อนที่เป็นวงกลม ก้านสูบประกอบด้วยสามส่วน: หัวเล็ก ตัวก้าน และหัวใหญ่ของก้านสูบ หัวเล็กและก้านสูบโดยรวมมีรูบุชชิ่งสีบรอนซ์เชื่อมต่อกับพินลูกสูบของลูกสูบ อยู่ภายใต้ส่วนตัดขวางของเพลารูปตัว I ซึ่งสามารถลดคุณภาพของก้านสูบภายใต้สภาวะความแข็งแรงและความแข็งแกร่ง ครึ่งบนของก้านสูบส่วนบนและส่วนล่างถูกหล่อเข้ากับเพลา และฝาครอบลูกปืนก้านสูบส่วนล่างถูกยึดเข้ากับครึ่งบน
เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถดึงปลายด้านใหญ่ของก้านสูบออกได้อย่างราบรื่น จึงมีการเชื่อมต่อแบริ่งก้านสูบครึ่งวงกลมสองตัวเข้ากับช่องว่างระหว่างก้านสูบทั้งสองรูปแบบและการตัดแบบเอียงเพื่อลดการเสียดสีของหมุดข้อเหวี่ยง และ แบริ่งพื้นผิววิ่งมีชั้นโลหะผสมเอียง โดยทั่วไป ก้านและตัวหยุดฝาครอบแบริ่งจะอยู่ระหว่างการวางตำแหน่งและการวางตำแหน่งของปลอกกำหนดตำแหน่งแบบหยักสามรูปแบบ ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่แม่นยำ ข้อมูลต่อไปนี้จะแนะนำฟังก์ชันเฉพาะขององค์ประกอบทั้งสาม
1. ปลายเล็กของก้านสูบ ปลายด้านเล็กของก้านสูบและสลักลูกสูบถูกใช้เป็นโครงสร้างลอยตัว เมื่อพินลูกสูบของเครื่องยนต์และปลายเล็กของก้านสูบสามารถหมุนได้อย่างอิสระ การสึกหรอของพินในทิศทางตามยาวและทิศทางเส้นรอบวงจะสม่ำเสมอมากขึ้น เพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอของแรงเสียดทาน ความดันในบูชบรอนซ์ของปลายเล็กของก้านสูบจะลดลง และมีการจัดเตรียมรูกลุ่มหัวไว้ การหมุนของน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยงถูกเหวี่ยงขึ้น และลูกสูบที่ด้านบนของช่องลูกสูบจะเย็นลง และน้ำมันหล่อลื่นจะส่งกลับผ่านหมุดลูกสูบและหยดลงในปลายเล็กของก้านสูบ
2. ตัวคัน. เมื่อเครื่องยนต์มีมวลน้อย ก็จะมีความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งเช่นกัน และเพลาเชื่อมต่อจะถูกประมวลผลเป็นรูปแบบ "งาน"
3. ก้านสูบปลายใหญ่: ก้านสูบเชื่อมต่อกับหมุดข้อเหวี่ยงเพลาข้อเหวี่ยง และตัวเครื่องหลักเป็นรูปแบบที่เรียบง่ายของคัตเอาต์แบนที่แยกออก
